ໃນດ້ານວິສະວະກຳຈະລາຈອນ, ຂົວທາງຫຼວງອາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດທີ່ຜິດທາງໄປກະທົບກັບສິ່ງກີດຂວາງແຄມທາງ ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍມະນຸດ (ໂຄງສ້າງປ້າຍ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ເສົາໄຟຟ້າ) ຫຼືທາງທຳມະຊາດ (ຕົ້ນໄມ້, ຫີນປູນ), ແລ່ນອອກຈາກຖະໜົນ ແລະ ລົງທາງທີ່ຊັນ. ການສ້າງເຂື່ອນ, ຫຼື ຂັບໄລ່ອອກຈາກຖະໜົນໄປສູ່ການສັນຈອນທີ່ກຳລັງຈະມາ (ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າເປັນອຸປະສັກປານກາງ).

ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ອັນ​ດັບ​ສອງ​ແມ່ນ​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່ deflected ໄປ​ຕາມ​ກອງ.

ຈຸດປະສົງຂອງ guardrail ແມ່ນຫຍັງ?

ຈຸດປະສົງຂອງ GuardrailA guardrail ແມ່ນ, ທໍາອິດແລະສໍາຄັນ, ເປັນອຸປະສັກຄວາມປອດໄພມີຈຸດປະສົງເພື່ອປ້ອງກັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ອອກຈາກຖະຫນົນຫົນທາງ.ສະຖານະການກໍລະນີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຖ້າລົດຄັນນຶ່ງກໍາລັງຂັບຂີ່ອອກຈາກຖະຫນົນ, ຈະເປັນສໍາລັບລົດທີ່ຈະມາພັກຜ່ອນໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີແລະສະຖານທີ່, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.ຖະໜົນຫົນທາງອາດຖືກຖົມດ້ວຍຖນົນສູງຊັນ ຫຼື ເປີ້ນພູ, ຫຼື ອາດມີຕົ້ນໄມ້, ເສົາຂົວ, ກຳແພງຍຶດ ຫຼື ເສົາໄຟຟ້າ.ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນອອກ.ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານັ້ນ - ເມື່ອຜົນສະທ້ອນຂອງການຕີກອງປ້ອງກັນຈະຮຸນແຮງຫນ້ອຍກວ່າການຕີສິ່ງຂອງອື່ນໆທີ່ຢູ່ຂ້າງຖະຫນົນ - ຄວນຕິດຕັ້ງ guardrails.ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງປອດໄພກວ່າ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງຂອງອຸປະຕິເຫດ.ຮົ້ວປ້ອງກັນສາມາດປະຕິບັດການເພື່ອຫັນຍານພາຫະນະກັບຄືນໄປບ່ອນຖະຫນົນຫົນທາງ, ຍານພາຫະນະຊ້າລົງຈົນກ່ວາຢຸດຢ່າງສົມບູນ, ຫຼື, ໃນບາງສະຖານະການ, ຍານພາຫະນະຊ້າລົງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ອຍໃຫ້ມັນຜ່ານ guardrail ໄດ້. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ guardrails ສາມາດຫມົດ. ປ້ອງກັນສະຖານະການນັບບໍ່ຖ້ວນທີ່ຄົນຂັບອາດຈະພົບຕົວເອງ. ຂະໜາດ ແລະຄວາມໄວຂອງລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງກອງ.ດັ່ງນັ້ນການປະຖົມນິເທດຂອງຍານພາຫະນະສາມາດໃນເວລາທີ່ມັນ strikes guardrail ໄດ້.ມີຫຼາຍປັດໃຈອື່ນໆ. ວິສະວະກອນການຂົນສົ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະມັດລະວັງບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຂອງ guardrails ເພື່ອວ່າສໍາລັບຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະພາບສ່ວນໃຫຍ່ອຸປະສັກເຮັດວຽກ – ແລະເຮັດວຽກໄດ້ດີ.