-
ເສົາຮູບຊົງຕົວ H
ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວແມ່ນຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ຕາມມາດຕະຖານ AASHTO M232 ແລະມາດຕະຖານດຽວກັນເຊັ່ນ AASHTO M111, EN1461 ແລະອື່ນໆ.
-
ອຸປະກອນເສີມ
ສະກູຖືກກຳນົດໄວ້ໃນ ANSI B1.13M ສຳລັບຄວາມທົນທານຂອງຊັ້ນ 6 g. ວັດສະດຸສະກູແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ ASTM F568M ສຳລັບຊັ້ນ 4.6. ວັດສະດຸສຳລັບສະກູທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ ASTM F 568M ສຳລັບຊັ້ນ 8.83. ການປະຕິບັດໜ້າດິນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ AASHTO M232.
-
ເສົາຮູບຊົງກົມ
ເສົາດັ່ງກ່າວຖືກຕິດຕັ້ງລົງໃນພື້ນດິນເພື່ອຍຶດ ແລະ ຮອງຮັບຮາວກັ້ນ. ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນແຮງກະທົບໃນຂະນະທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ.
-
ເສົາຮູບຕົວ U
ໂພສດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 ແລະ EN1317.
-
ປາຍສາຍ
ວັດສະດຸສຳລັບສິ່ງນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ Q235B (S235Jr ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 235Mpa) ແລະ Q345B (S355Jr ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 345Mpa).
-
ເສົາຮູບຕົວ C
ສຳລັບຄວາມໜາຂອງຮາວກັນນ້ຳສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານ 4.0 ມມ ຫາ 7.0 ມມ ຫຼື ປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
-
ຮາວກັນນ້ຳສາມຄານ
ຮາວກັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 ແລະ EN1317.
-
ຮາວກັນແສງ W-Beam
ວັດສະດຸສຳລັບສິ່ງນັ້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ Q235B (S235Jr ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 235Mpa) ແລະ Q345B (S355Jr ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 345Mpa).
-
ຮົ້ວກີດຂວາງຄວາມປອດໄພ
ລະບົບລໍ້ກີດຂວາງທາງຫຼວງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ. ລໍ້ໝຸນຈະປ່ຽນເສັ້ນທາງຍານພາຫະນະກັບຄືນສູ່ຖະໜົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຈາກການພິກຄວ່ຳ. ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເສັ້ນທາງໂຄ້ງ, ເສັ້ນກາງ, ແລະ ພາກສ່ວນຖະໜົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນ.
